Niveau d'exposition du bruit - Cumul des types de bruit - MEL
Cette donnée est un **cumul des bruits issus des infrastructures de transport routier, ferroviaire, aérien et du bruit industriel.**
Elle alimente la carte stratégique du bruit de 3eme échéance. Une échéance est une révision de la donnée qui a lieu tous les 5 ans. La première ayant été créée en 2002, une révision est en cours pour l'année 2023. Cette donnée regroupe l'**ensemble des émissions de bruit** pour les infrastructures concernées (aérien, routier, ferroviaire et industriel), et permet la création des *cartes stratégiques du bruit*.
**Les cartes de bruit stratégique (CBS)**
Les cartes de bruit aident à l'évaluation et la prévision de "**impact sonore aux abords de certaines infrastructures** dans certaines agglomérations."
**Selon le Cerema:**
Les cartes de bruit stratégiques (CBS) sont un outil de connaissance et de suivi des impacts sonores liés à certaines infrastructures
- routières et autoroutières (avec trafic annuel de plus de 3 millions de véhicules) ou
- ferroviaires (à plus de 30 000 passages de trains par an), ou constatés dans certaines agglomérations de plus de 100 000 habitants.
Pour la MEL, cette donnée alimente les **cartes stratégiques du bruit** de 3eme échéance.
**Une échéance est une révision de la donnée qui a lieu tous les 5 ans. La première ayant été créée en 2002, une révision est en cours pour l'année 2023.**
Ces cartes informatives, sont obtenues par calcul (modèles numériques), et sont basées sur des données telles que:
**En interne:**
- Le trafic (débit, vitesse, véhicule léger et poids lourd, type de matériel)
- La topographie,
- La nature des revêtements de sol,
- La nature des voies,
- L'implantation du bâti résidentiel, non résidentiel les établissements sensibles
**En externe:**
- Les ICPE
- Le trafic aérien
- Les voies conventionnelles (TER, fret)
**Métadonnées disponibles concernant les cartes stratégiques du bruit**
Cartes stratégiques du bruit
Niveau d'exposition du bruit - < 55 décibels - MEL
Niveau d'exposition du bruit - Cumul des types de bruit - MEL
Niveau d'exposition du bruit - Toutes infrastructures (aériens, routiers, ferroviaires, industriels) - MEL
Diagnostic PPBE (Plan de Prévention du Bruit dans l'Environnement): les cartes de bruit servent à élaborer le plan de prévention
Zones à Enjeux - Diagnostic PPBE - Plan de prévention du bruit dans l'environnement - MEL
Zones Calmes - Diagnostic PPBE - Plan de prévention du bruit dans l'environnement - MEL
***Qui se charge de l'élaboration des cartes stratégiques du bruit?***
Ils sont élaborés suivant les cas :
* par le préfet, pour les autoroutes et routes d’intérêt national ou européen faisant partie du domaine public routier national, ainsi que pour les infrastructures ferroviaires et les aérodromes concernés,
* par les collectivités territoriales compétentes, pour les autres infrastructures routières,
* par les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) compétents en matière de lutte contre les nuisances sonores, pour les agglomérations concernées.
***Pourquoi la donnée a t-elle été récoltée?***
* Pour répondre à la directive européenne de 2002-49-CE, relative à l'évaluation et la gestion du bruit dans l'environnement, une récolte de la donnée sur les émissions sonores fournies par la DGAC.
* Pour permettre d'identifier les populations exposées au bruit de différents types : aériens, EPCI, routier et ferroviaire
Simple
- Date (Publication)
- 2019-06-01
- Date (Creation)
- 2019-06-01
- Citation identifier
- 9b985d0e-ff28-4369-9652-c1643f18f02e
- Status
- On going
- Point of contact
-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Métropole Européenne de Lille
MEL - Métropole Européenne de Lille
Originator Métropole Européenne de Lille
MEL - Métropole Européenne de Lille
Distributor Métropole Européenne de Lille
MEL - Métropole Européenne de Lille
Point of contact
- Maintenance and update frequency
- As needed
- User defined maintenance frequency
-
P5Y
- Resource format
-
Name Version Oracle Spatial
12.1
- Keywords
-
-
pcaet
-
plan de prévention du bruit
-
carte stratégique du bruit
-
-
Catégories
-
-
Environnement, énergie
-
-
Environnement, Énergie
-
-
Écologie
-
Niveau
-
Pollution
-
- Access constraints
- Other restrictions
- Access constraints
- License
- Access constraints
- License
- Use constraints
- Other restrictions
- Other constraints
- Licence Ouverte v2.0 (Etalab)
- Other constraints
-
Licence Ouverte version 2.0 https://www.etalab.gouv.fr/wp-content/uploads/2017/04/ETALAB-Licence-Ouverte-v2.0.pdf
- Other constraints
-
Licence Ouverte v2.0 (Etalab)
- Other constraints
-
Licence Ouverte v2.0 (Etalab)
- Spatial representation type
- Vector
- Language
- Français
- Character set
- UTF8
))
- Begin date
- 2017-01-01
- End date
- 2022-12-31
- Description
-
Métropole Européenne de Lille
))
- Unique resource identifier
- EPSG:2154
- Geometric object type
- Complex
- Geometric object count
- 41687
- Distribution format
-
Name Version Oracle Spatial
12.1
- OnLine resource
-
Protocol Linkage Name WWW:LINK-1.0-http--link
https://www.bruit.fr/ Pour en savoir plus sur la thématique bruit - Site du cidB (centre d'information sur le bruit)
WWW:LINK-1.0-http--link
https://geomel.lillemetropole.fr/adws/app/6409984f-14e8-11ea-8320-9b7dc71123b8/index.html?context=XAhr Application - Carte stratégique du bruit et diagnostic PPBE
WWW:LINK-1.0-http--link
https://www.lillemetropole.fr/lutte-contre-les-nuisances-sonores Le PPBE à la MEL
WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download
https://diffuweb.lillemetropole.fr/DIG/APP/BRUIT/DOC_COM/bruit_2019_lire_cartes.pdf Comment lire les cartes stratégiques du bruit et de diagnostic PPBE
WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download
https://diffuweb.lillemetropole.fr/DIG/APP/BRUIT/DOC_COM/bruit_2019_methodologie.pdf Comment ont été réalisées les cartes du bruit
OGC:WFS
https://data.lillemetropole.fr/geoserver/wfs mel_environnement_energie:bruit_multi
OGC:WMS
https://data.lillemetropole.fr/geoserver/wms mel_environnement_energie:bruit_multi
OGC API - Features
https://data.lillemetropole.fr/data/ogcapi/collections/bruit_multi/items bruit_multi
- Hierarchy level
- Non geographic dataset
Conformance result
- Title
-
Géostandard Bruit dans l'Environnement - Partie 1 : Cartographie du Bruit v1.1.2
- Date (Publication)
- 2015-11-18
- Explanation
-
Voir la spécification référencée
- Pass
- No
Quantitative result
- Value
- La cohérence n'a pas été évaluée
- Description
-
***Différentes sources de données selon le type de bruit:***
* **Aérien**: DGAC (direction générale de l'aviation civile) des infrastructures de transports aériens. Pour la métropole européenne de Lille, il s'agit de l'aéroport de Lille Lesquin et l'aérodrome de Lille Marcq-en-Barœul.
* **Routier** : DDTM et la MEL
* **Ferroviaire** : Voie conventionnelle et LGV : SNCF
* **ICPE** soumise à autorisation : DREAL
***Logiciels utilisés pour les traitements***
Modèle de Calcul avec *Predictor*, *QGIS*
Chaque gestionnaire est responsable de sa nuisance sonore. Il existe un plan d'action du bruit : le plan de prévention du bruit qui est consultable.
Metadata
- File identifier
- urn:isogeo:metadata:uuid:9b985d0e-ff28-4369-9652-c1643f18f02e XML
- Metadata language
- Français
- Character set
- UTF8
- Hierarchy level
- Dataset
- Date stamp
- 2024-05-27T14:15:11.732727Z
- Metadata standard name
-
ISO 19115 Geographic Information - Resource
- Metadata standard version
-
2003/Cor.1:2006
- Metadata author
-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Métropole Européenne de Lille
Point of contact