Submersion Marine - Aléa Hauteur de Franchissement T100 - Communauté Urbaine de Dunkerque
Une submersion marine est une inondation temporaire et éventuellement épisodique de zone côtière, générée par la mer voisine, avec de l'eau salée ou saumâtre, lors d’évènements météorologiques (tempête, cyclone, forte dépression et vent de mer) ou océanographiques (houle, marée, tsunami) d’ampleur très inhabituelle. Elle commence lorsque les plus hauts jets d'eau de mer de la bordure maritime dépassent la crête des accumulations littorales, provoquant un transfert d'eau et parfois de sédiments sur le versant terre du cordon littoral.
L'aléa se définit par l'intensité d'un évènement naturel caractérisé par une probabilité. Un aléa relatif à un phénomène et sa période de retour.
T100 Hauteur de Franchissement : caractérise la hauteur l'eau franchissant le péret lors d'un évènement centennal.
Simple
- Alternate title
-
qualitevie.SUBMAR_T100_ALEA_HAUT_FRANCH
- Date (Revision)
- 2022-12-09Z
- Date (Creation)
- 2014-01-18Z
- Citation identifier
- 7294d96c-f07c-469a-afc1-c8da943dc8f5
- Point of contact
-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Communauté Urbaine de Dunkerque
User
-
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0
-
-
Hydrographie
-
Caractéristiques géographiques météorologiques
-
Zones à risque naturel
-
- Spatial representation type
- Vector
- Denominator
- 5000
- Language
- Français
- Character set
- UTF8
- Topic category
-
- Inland waters
- Climatology, meteorology, atmosphere
- Geoscientific information
- Reference system identifier
- urn:ogc:def:crs:EPSG:3950
- Geometric object type
- Complex
- Geometric object count
- 113
- Hierarchy level
- Dataset
Quantitative result
- Value
- Consistency has not been evaluated
- Statement
-
L'étude submersion marine a été entreprise pour améliorer la connaissance du risque
submersion marine actuel ainsi que celui intégrant le changement climatique1 dans la région
Nord - Pas de Calais.
- Description
-
Le bureau d’étude DHI a été retenu pour la réalisation de cette étude, qui a débuté en
décembre 2008. Ses objectifs ont été adaptés dans le cadre de la prescription de Plans de
Prévention des Risques Littoraux (PPRL) suite à la tempête Xynthia, afin de répondre aux
nouvelles exigences de la circulaire du 7 avril 2010, qui a entre autres systématisé la prise en
considération des conséquences du changement climatique2.
L’étude était programmée en 3 phases :
1. Compréhension du fonctionnement littoral général par une analyse historique
Les résultats de cette phase 1 ont été présentés aux collectivités en janvier 2010 (ndlr : la
tempête Xynthia s’est produite en mars 2010).
2. Modélisation des aléas littoraux actuels
a. Premiers résultats produits en août 2010 et première concertation avec les
élus en octobre 2010 (cartes non publiques) ;
b. Deuxième concertation avec les élus en juin 2011 (avec Porter à connaissance
et publication sur internet), et recueil des réactions jusqu’en octobre 2011 ;
c. Rapport provisoire DHI de la phase 2 remis en octobre 2011 ;
d. A la demande des élus, des réunions de concertation complémentaires ont été
réalisées avec les collectivités (Oye-plage, Wimereux...).
1. Un certain nombre de remarques ont été émises lors de cette concertation, et
il a été décidé au printemps 2012 de reprendre certaines hypothèses de la
modélisation.
3. Caractérisation de l'aléa submersion marine pour des tempêtes intégrant des scénarios de
changement climatique de référence
La phase 3 est produite conjointement aux compléments de la phase 2.
Metadata
- File identifier
- urn:isogeo:metadata:uuid:7294d96c-f07c-469a-afc1-c8da943dc8f5 XML
- Metadata language
- Français
- Character set
- UTF8
- Hierarchy level
- Dataset
- Date stamp
- 2022-12-09T14:41:12.1235389Z
- Metadata standard name
-
ISO 19115 Geographic Information - Resource
- Metadata standard version
-
2003/Cor.1:2006
- Metadata author
-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Communauté Urbaine de Dunkerque
Point of contact