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Cyclabilité d'une sélection de véloroutes et voies vertes (3V) en Pays de la Loire

Par analyse géographique en considérant la distance de déplacement et le nombre d'individus, environ 800 km de véloroutes et voies vertes ont été sélectionnés comme ayant le plus fort potentiel théorique pour supporter les déplacements quotidiens. Des critères de cyclabilité (largeur, revêtement, directivité, porosité, topographie, type d'aménagement, etc.) ont été affectés à chacune des portions. Ces critères ont permis de définir 3 indicateurs (sécurité, efficacité et confort) synthétisés en un indice de cyclabilité (date de validité = 01/01/2018).

Pour plus d'information sur la méthodologie, le calcul et l'affectation des critères, voir le rapport de l'étude DREAL "Le potentiel des véloroutes et voies vertes comme support de la mobilité quotidienne" :

http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/etude-sur-le-potentiel-des-veloroutes-et-des-voies-a4483.html

Simple

Date (Revision)
2018-06-26T14:24:11
Date (Creation)
2018-01-01T00:00:00
Citation identifier
https://catalogue.sigloire.fr/geonetwork/srv/443d0bea-c2f6-40c4-b32c-d0988d5274b3
Point of contact
Organisation name Individual name Electronic mail address Role

DREAL Pays de la Loire - Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Pays de la Loire

adl.dreal-pdl@developpement-durable.gouv.fr

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Use limitation

Aucune condition d'accès ne s'applique. Utilisation libre sous réserve de mentionner la source (a minima le nom du producteur) et la date de sa dernière mise à jour

Access constraints
Other restrictions
Other constraints
Pas de restriction d'accès public

Resource constraints

No information provided.
Spatial representation type
Vector
Denominator
1000
Language
Français
Character set
UTF8
Topic category
  • Transportation
Description

Région Pays-de-la-Loire

N
S
E
W
thumbnail




Reference system identifier
EPSG / RGF93 / Lambert-93 (EPSG:2154) / 7.4
Distribution format
Name Version

Spatialite

1.0

OnLine resource
Protocol Linkage Name

WWW:LINK-1.0-http--link

http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/etude-sur-le-potentiel-des-veloroutes-et-des-voies-a4483.html

Publication de l'étude sur le site internet de la DREAL

WWW:LINK-1.0-http--link

https://catalogue.sigloire.fr/rss/atomfeed/atomdataset/443d0bea-c2f6-40c4-b32c-d0988d5274b3

Accès au lien ATOM de téléchargement

OGC:WMS-1.1.1-http-get-map

https://datacarto.sigloire.fr/wms?

n_veloroutes_voies_vertes_l_r52

OGC:WFS-1.0.0-http-get-capabilities

https://datacarto.sigloire.fr/wfs?

n_veloroutes_voies_vertes_l_r52

OGC:WFS-1.0.0-http-get-capabilities

https://datacarto.sigloire.fr/wfs?service=WFS&request=GetCapabilities

n_veloroutes_voies_vertes_l_r52

OGC:WFS-1.0.0-http-get-capabilities

https://datacarto.sigloire.fr/wfs/cf101ebf-d5b7-4675-b08e-c2f203be3d92?service=WFS&request=GetCapabilities

n_veloroutes_voies_vertes_l_r52

WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download

https://telechargement.sigloire.fr/download/443d0bea-c2f6-40c4-b32c-d0988d5274b3

Accès au téléchargement des données

WWW:LINK-1.0-http--link

https://catalogue.sigloire.fr/geosource/consultationWMS?IDT=29692124

Accès à la visualisation des données

WWW:DOWNLOAD:application/vnd.geo+json

https://catalogue.sigloire.fr/api/data/443d0bea-c2f6-40c4-b32c-d0988d5274b3?srs=EPSG:4326

API Geojson

Hierarchy level
Dataset

Domain consistency

Conformance result

Title

COMMISSION REGULATION (EU) No 1089/2010 of 23 November 2010 implementing Directive 2007/2/EC of the European Parliament and of the Council as regards interoperability of spatial data sets and services

Date (Publication)
2010-11-23
Explanation

cf. la spécification citée

Pass
Yes
Statement

Étude DREAL "Le potentiel des véloroutes et voies vertes comme support de la mobilité quotidienne" :

http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/etude-sur-le-potentiel-des-veloroutes-et-des-voies-a4483.html

Maîtrise d’œuvre : Carto'Cité et C'Mobilité

Les itinéraires de véloroutes et voies vertes sont issus d'une extraction en mai 2017 de la base de l'observatoire national des véloroutes et voies vertes (ON3V) ( https://www.velo-territoires.org/observatoires/observatoire-national-des-veloroutes-et-voies-vertes/).

La géométrie est issue d'OpenStreetMap. L'étude a permis d'enrichir OpenStreetMap en mettant à jour les itinéraires de 3V et certaines informations telles que le type de voie et le type d'aménagement, et en numérisant de nouvelles routes et chemins,

Les analyses et traitement géomatiques pour définir les critères de cyclabilité ont été faits sur QGIS. Les expressions utilisées dans QGIS pour définir les critères sont détaillés en annexe du rapport d'étude.



Dictionnaire d'attributs :

ogc_fid, ogc_fid0, id = identifiants

indice_cyclabilite = valeurs 3 à 9 (=somme des 3 indicateurs "sécurité", "efficacité" et "confort");

indicateur_securite = valeurs 1 à 3. Plus la valeur est forte meilleur est l'indicateur. La valeur est fonction des critères "largeur" de la 3V et "type de voie" (type d'aménagement cyclable);

indicateur_efficacite = valeurs 1 à 3. Plus la valeur est forte meilleur est l'indicateur. La valeur est fonction des critères "directivité" (portion rectiligne ou non) et "porosité" (évalue la connexion au reste du réseau routier);

indicateur_confort = valeurs 1 à 3. Plus la valeur est forte meilleur est l'indicateur. La valeur est fonction des critères "revêtement" et "dénivelé" (relief);

critere_denivele = pente moyenne de la portion de 3V

critere_directivite = mesure du caractère rectiligne de la portion de 3V (une portion rectiligne a une directivité de 1, une portion courbe a une directivité >1) = rapport entre la longueur réelle de la portion et la distance rectiligne entre le début et la fin de la portion.

critere_typevoie = valeurs possibles : site propre (absence de circulation motorisée), site semi-propre (voie peu fréquentées par les véhicules motorisés tels que chemins ou voies de service), voie sécurisée (zones à circulation apaisée, bandes cyclables), voie mixte (voie sans aménagement cyclable partagée avec véhicules motorisés, et où la vitesse limitée est < 50 km/h) , voie dangereuse (voie sans aménagement cyclable partagée avec véhicules motorisés, et où la vitesse limitée est > 50 km/h) ;

critere_revetement = valeurs 1 à 3. Plus la valeur est forte meilleur est le critère. Il est fonction du type de revêtement et de son état quand cette donnée était disponible) ;

critere_largeur = valeurs 1 à 3. Plus la valeur est forte meilleur est le critère. Il n'est renseigné que pour 20 % du réseau, en fonction de la disponibilité de la donnée source. L'affectation dépend de classes de largeurs qui sont adaptées en fonction du partage ou non de l'aménagement avec les piétons, et si il s'agit d'un aménagement à double ou simple sens cyclable.

porosite_voie... = nombre de voies connectées à la portion de 3V par type de voie connectée

Feature catalogue citation
  • 6f88e72b-6120-45bc-b0fd-ea0c3ccf360f
Feature catalogue citation
  • 4b852ab6-b1eb-440a-abf0-e95573f10c2f

Metadata

File identifier
443d0bea-c2f6-40c4-b32c-d0988d5274b3 XML
Metadata language
Français
Character set
UTF8
Hierarchy level
Dataset
Date stamp
2025-05-26T13:38:26.021213Z
Metadata standard name

ISO 19115:2003/19139

Metadata standard version

1.0

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Organisation name Individual name Electronic mail address Role

DREAL Pays de la Loire - Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Pays de la Loire

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